外觀檢測完：全車噴漆，車輛左前周邊有磕碰不嚴(yán)重。接著我們再來看看機艙的情況呢：機艙內(nèi)部整體都清晰的很干凈，這對于車行來說是基本操作了，不過這臺發(fā)動機有點牛啊，奧迪調(diào)校發(fā)動機方面是真的比較厲害，3.0T、310匹馬力V6發(fā)動機，最大功率228，最大扭矩440，百公里加速只要5.6秒，千萬別覺得5.6秒慢了，放在那會兒這成績算是很棒的了，不信你可以讓小姐姐穿個超短裙站在路邊上，你猛踩油門加速過去，你看裙子飛不飛起來。

      咱們來看看機艙細(xì)節(jié)：直接就先看一下左前大燈，猛地一看左前大燈沒有問題啊，當(dāng)時我也是在想難道是我判斷錯了，左前大燈沒事？檢測右前大燈到時發(fā)現(xiàn)更換了，不過突然想到車是13年9月出的廠，大燈是13年10月的，這是肯定更換了的，看我這記性，晚上得少出門瞎逛了，早睡早起可能會好一些。

      車輛前部發(fā)現(xiàn)了比較多的拆卸痕跡，比如水箱框架，機蓋鎖等，并且還發(fā)現(xiàn)了泠凝器在碰撞時候造成破損了，不過沒有更換而是焊接修復(fù)后重新安裝回去了，不知道有沒有存在泄漏。

      不過目前看左右縱梁是沒有問題的，雖然泠凝器是焊接修復(fù)的，但是水箱電子扇等都沒有更換，所以前方事故不是很大，像車商們常說的前嘴一套。

      發(fā)動機因為商家洗的很干凈基本看不到油漬，但是他們洗發(fā)動機一般只洗容易看到的，所以像左右氣門室罩側(cè)面還是存在很多油漬沒有洗到，因為這款發(fā)動機十萬公里左右基本都會漏油的。

      油液沒什么問題，不過測量電瓶的時候壽命都不顯示，判斷這個電瓶不怎么樣了，也可能是因為長時間沒有啟動造成車輛電瓶虧電了，這時候我專門去試一下看發(fā)動機是否能正常啟動，結(jié)果和猜想一樣車輛無法啟動，一會只能用“過江龍”了。

      來到內(nèi)飾猛地一看挺干凈，挺新的。但是你仔細(xì)看就發(fā)現(xiàn)了好多問題，比如左前門飾板，發(fā)現(xiàn)了被煙頭燙傷的地方，玻璃按鍵和后視鏡控制按鍵都是翻新后噴的漆，門上后貼的碳纖維貼紙我懷疑就是為了掩蓋劃痕用的。

      前排座椅螺絲都有拆卸的痕跡，不過座椅滑軌，線束等都沒有泥沙生銹（泡水車的銹跡和日常氧化的銹跡不同），目前看是鋪的全包圍腳墊，不過也要小心，因為好多泡水車都喜歡拿拆卸座椅鋪腳墊或者全車做隔音這些理由來糊弄。

      在功能方面還有幾個問題，我發(fā)現(xiàn)奧迪儀表亮度調(diào)旋鈕特別容易破損，可能是很多人調(diào)整完沒有把它按回去，左膝蓋頂?shù)巾斊频陌�。右后視鏡的轉(zhuǎn)向燈不亮了，這個要檢查具體是什么原因才能確定然后維修。