掀開(kāi)后備廂底板發(fā)現(xiàn)下面還是有點(diǎn)凌亂的，不過(guò)工具基本都在，備胎也沒(méi)有用過(guò)。

      當(dāng)然最重要的是檢測(cè)這臺(tái)車的后圍板是不是有動(dòng)過(guò)，不過(guò)從圖中的封膠情況可以看出，這臺(tái)車的后部是沒(méi)有嚴(yán)重碰撞的。

      檢測(cè)了外部車況之后，我們就來(lái)看看這臺(tái)車的內(nèi)飾。單單看這個(gè)中控部分，有沒(méi)有找到某BBA車型的影子呢？因?yàn)槟晗薇容^新，所以這臺(tái)車的內(nèi)飾座椅基本都沒(méi)有什么磨損。

方向盤(pán)表面也沒(méi)有什么磨損，真皮包裹將內(nèi)部組合的縫隙都包起來(lái)了，所以檢測(cè)磨損的方法主要是看鍍鉻條以及按鍵表面是否掉漆，中間的撥片是否有劃痕。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這臺(tái)車方向盤(pán)模仿資品牌的設(shè)計(jì)沒(méi)有問(wèn)題，但是拼接感也太明顯了吧。

      但是不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的配置是真的很到位，十幾萬(wàn)的車，幾乎你想要的功能應(yīng)有盡有。單單是這么齊全的座椅配套功能就足以吸引很多積蓄較少的年輕人。

      而內(nèi)部乘坐空間堪稱最大的賣點(diǎn)，吉利博瑞的前后排空間非常大，坐在后排蹺二郎腿都完全沒(méi)有問(wèn)題。如果非要挑毛病，那就是頭部空間比較低，多少有點(diǎn)壓頂，不過(guò)全景大天窗一打開(kāi)瞬間壓抑感就一掃而空了。

      在這里也不得不提一句，雖然這臺(tái)車的配置多，但是做工質(zhì)量還是差一些�；�本上你開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)各種異響問(wèn)題，老款的吉利天窗都比較容易出故障、漏水，需要重新處理一下密封問(wèn)題。

INFINITY音響這個(gè)名字其實(shí)有點(diǎn)逗，它和英菲尼迪（INFINITI）只有一個(gè)字母之差，但卻是兩回事。很多朋友將其誤解為英菲尼迪的音響，其實(shí)這個(gè)音響品牌是美國(guó)的前三音響品牌之一，目前很多國(guó)產(chǎn)品牌車型都在用，比如領(lǐng)克。

      內(nèi)飾檢測(cè)完畢，沒(méi)有什么功能性問(wèn)題，也排除了水泡的可能性。隨后我們?cè)诟浇�找了一家汽修廠升底盤(pán)進(jìn)行最后的鑒定工作。

粗略來(lái)看，這臺(tái)車的底盤(pán)似乎很干凈，并沒(méi)有什么問(wèn)題，而且也沒(méi)有大面積的滲漏情況，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)買家還是很滿意的。

能看到底盤(pán)護(hù)板有很多地方出現(xiàn)了托底變形的情況，而這種厚厚的鐵板也很容易生銹。如果開(kāi)個(gè)七八年?duì)�底盤(pán)的問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)。

底部放油螺絲周圍有一些油，應(yīng)該是之前保養(yǎng)時(shí)采用重力換油導(dǎo)致的一些滲出問(wèn)題，不過(guò)這種程度是談不上有滲漏的。

畢竟年份比較新，一些組合部件、減震、防塵套等位置都不可能有老化的問(wèn)題。如果這么年輕的車就涉及到了底盤(pán)懸架部分的維修，那么前任車主開(kāi)車習(xí)慣可以說(shuō)是非常差了。

      這臺(tái)車雖然沒(méi)有事故、內(nèi)飾也比較完整，公里數(shù)也不高。但是問(wèn)題就出在價(jià)格上。車主因?yàn)楫?dāng)初落地花了14萬(wàn)，只開(kāi)了三年就賠了將近一半不愿意再讓一分錢，但是這臺(tái)車8萬(wàn)塊錢確實(shí)也有點(diǎn)貴。所以看了一圈，最終買家還是沒(méi)有下手。