像這款車跑了三年,17萬公里,但是底盤在過溝過坎方面還比較整。相比我最近試的一款跑了11萬公里底盤就稀碎的科魯茲來說,真的是好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。而且在隔音處理上也要優(yōu)秀的多。關(guān)于科魯茲的內(nèi)容,會在后面和大家聊。
總體評價(jià),這輛車其實(shí)很適合家用代步,無論是燃油的經(jīng)濟(jì)性,還是機(jī)件的耐用性都不錯,而且市場上的要價(jià)也就在7-8萬這個區(qū)間。而這臺車因?yàn)榍闆r特殊真要進(jìn)入市場,可能也就5-6萬塊錢,整備費(fèi)用也不會太高,畢竟主要核心都比較好,完全可以和日系車相媲美。
這臺17萬公里的德系大眾刷新你認(rèn)知
像這款車跑了三年,17萬公里,但是底盤在過溝過坎方面還比較整。相比我最近試的一款跑了11萬公里底盤就稀碎的科魯茲來說,真的是好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。而且在隔音處理上也要優(yōu)秀的多。關(guān)于科魯茲的內(nèi)容,會在后面和大家聊。
內(nèi)飾上來講,這臺車畢竟是租賃車,車況自然有些差。估計(jì)翻新的難度也比較大,畢竟頂蓬也都有很多的臟污。
全文總結(jié):
總體評價(jià),這輛車其實(shí)很適合家用代步,無論是燃油的經(jīng)濟(jì)性,還是機(jī)件的耐用性都不錯,而且市場上的要價(jià)也就在7-8萬這個區(qū)間。而這臺車因?yàn)榍闆r特殊真要進(jìn)入市場,可能也就5-6萬塊錢,整備費(fèi)用也不會太高,畢竟主要核心都比較好,完全可以和日系車相媲美。
那么,屏幕前的網(wǎng)友們,看了這臺跑了17萬公里都沒滲漏的大眾朗逸,你們覺得和卡羅拉比較到底誰更勝一籌呢?趕快說說你的看法吧。