【汽車之家二手車 二手車實拍】哈嘍,大家好!檢車家又和大家見面啦,我是人見人愛,花見花開,事故車見了要繞開的檢車家大彪哥,歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一名修過車的二手車檢測師,更是一名事故車勸退師。
今天大彪檢測的這臺車可謂是全國都沒幾臺的,甚至一些了解車的朋友估計都叫不出這車的名字來!而委托我檢測的這位客戶是一個年齡快到50歲的前輩了,和他聊天得知他就喜歡老車,家里的孩子想給他買輛奔馳C級,老前輩不愿意就要買這輛車,一開始不怎么會用手機APP,專門讓家里幫忙下載了一些二手車APP,自己慢慢找。那到底是什么車讓老前輩如此中意呢?
太稀少!老司機都叫不出名
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風(fēng)險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
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目前在國內(nèi)進(jìn)口車市場上有這么一個細(xì)分,雖然保有量不大,但卻在大都市的道路上吸引著無數(shù)的眼球;雖然性能并不“剽悍”,但是卻有著無數(shù)“粉絲”;雖然外形復(fù)古,但是先進(jìn)的裝備一應(yīng)俱全。這些車的目標(biāo)顧客追求時尚,且有一定的經(jīng)濟(jì)實力;年輕,且事業(yè)有成。追求個性化的生活是這些車主共同的特點。為了迎合這一部分人的偏好,克萊斯勒當(dāng)然不能錯過這個時機,于是PT漫步者就順理成章地進(jìn)口到中國來。今天大彪檢測的這臺車可謂是全國都沒幾臺的,甚至一些了解車的朋友估計都叫不出這車的名字來!而委托我檢測的這位客戶是一個年齡快到50歲的前輩了,和他聊天得知他就喜歡老車,家里的孩子想給他買輛奔馳C級,老前輩不愿意就要買這輛車,一開始不怎么會用手機APP,專門讓家里幫忙下載了一些二手車APP,自己慢慢找。那到底是什么車讓老前輩如此中意呢?
老前輩也是花了不少時間在一位個人車主那里找到了,因為家里一直叮囑買二手車要小心點,別買到“問題車”了,所以就通過網(wǎng)上找到我們檢車家,隨后派我來給老前輩檢測一番。這是一臺:克萊斯勒 PT 漫步者 2007款 2.4,出廠日期:2008-01,初次登記日期:2009-04,表顯里程:111614KM,新車指導(dǎo)價:23.99萬,賣家報價:5.3萬,檢測地點:安徽合肥。這車的貶值率還是算不高的了,這車當(dāng)年進(jìn)口優(yōu)惠不大,落地差不多26萬左右了吧,開了快12年了才貶值21萬左右,還是挺不錯的了,不像現(xiàn)在的一些進(jìn)口豪車一旦上牌,那就可能是貶值幾十萬啊。
不得不說這車外觀看著確實挺有新穎的,前部就像火車頭的感覺,不過這車在一些平臺上的信息來看大多數(shù)都在個人手上,基本車行很少,啥原因呢?會是買的人太少了的原因嗎?還是說這車現(xiàn)在停產(chǎn)買不到零部件了?不管什么原因這么經(jīng)典的車難道真的會如同車主所說的那么精品嗎,讓我們一起去一探究竟吧!
先簡單繞車一周看下外觀大致情況,發(fā)現(xiàn)外觀的剮蹭掉漆和劃痕還是挺多的,不過算不上大問題,最多就是影響美觀,接下來使用漆面檢測儀對外觀進(jìn)行更進(jìn)一步的檢測。
經(jīng)檢測外觀一圈下來后,漆面數(shù)值在120~140um左右浮動,整體沒有什么問題,沒有存在鈑金或噴漆修復(fù),不過或多或少存在一些掉漆和劃痕,后期用點漆筆或噴漆處理即可。
隨后檢查全車玻璃,發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃有過更換,再結(jié)合漆面檢測的情況,可以排除前部事故導(dǎo)致的更換,不過還需要進(jìn)一步檢測發(fā)動機艙時具體判斷。
在動力方面,漫步者將非凡的動力、轉(zhuǎn)向性能和行駛平順性更加完美的融合,其搭載的直列4缸2.4升汽油發(fā)動機,輸出143馬力,214牛米。但是4擋自動變速箱在一定程度上限制了發(fā)動機的輸出,排量雖較大但是整體性能卻談不上強勁,百公里加速在10.3秒左右。不過這車買來也不是為了去競速對吧,悠悠閑閑帶著身邊的愛人去郊游玩耍,去看夕陽西下,多愜意啊。
機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲無擰動拆卸,葉子板內(nèi)側(cè)橫梁的漆面數(shù)值正常,未發(fā)現(xiàn)碰撞修復(fù)痕跡。
打開保險盒,觀察是否存在涉水問題,可以看到保險盒非常干凈,沒有泥沙和水漬沉淀的痕跡。
發(fā)動機及其附屬部件無異常拆卸維修痕跡,不過氣門室蓋位置有較為明顯的滲油,應(yīng)該是氣門室蓋的墊子長時間與機油接觸導(dǎo)致的氧化腐蝕,建議先對滲油部位進(jìn)行清洗觀察,然后根據(jù)使用情況進(jìn)行維修。
接著檢查油液使用情況,機油已經(jīng)明顯發(fā)黑,入手后需要及時更換,電瓶提示需要更換,不過問題不大,可能是因為停放導(dǎo)致的虧電,正常行駛給電瓶充電就可以了,剎車油含水量超標(biāo),目前不影響使用,后期記得及時更換,避免影響使用安全,防凍液冰點正常暫時不需要更換。
內(nèi)飾的造型古典中透著現(xiàn)代,做工一般,設(shè)計倒是很別致,讓人有一種美式復(fù)古的穿越感。不足之處就是塑料件使用比較多,會有廉價之感。當(dāng)然整個內(nèi)飾中最特別的就屬細(xì)桿四副方向盤和如糖葫蘆造型般的變速桿了,這兩個有趣的造型元素借用了30-40年代的美國車設(shè)計,雖然看上去有些另類,但操作方面還是很得心應(yīng)手的,與其它車不同的是電動車窗的控制按鈕在中控臺的上緣。另外,手套箱處設(shè)置了一個粗大的扶手,供前排乘客使用。