通過(guò)對(duì)漆面的全方位檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車外觀損傷過(guò)多，因此也要重點(diǎn)去檢查有沒有嚴(yán)重的事故，一般只要發(fā)現(xiàn)有鈑金噴漆的位置，都是必須要細(xì)查的。

對(duì)于小白而言，因?yàn)榭吹能嚥皇呛芏�，所以識(shí)別一些車況變化比較困難，而汽車之家的車輛照片比較清晰，大家去對(duì)照一些懷疑項(xiàng)目也是很不錯(cuò)的手段。

或者還有一種對(duì)比方法，那就是觀察這輛車兩個(gè)輪旋是否一致，比如這臺(tái)雷克薩斯的輪旋就有一處產(chǎn)生了形變，這就是側(cè)面撞擊導(dǎo)致的損傷了。因?yàn)榇颂幱行巫�，但是并沒有進(jìn)行切割，重新燒焊，所以算是界定于重大事故車于小事故之間，可以謹(jǐn)慎選擇。

那么對(duì)車輛外觀及發(fā)動(dòng)機(jī)艙有了了解，接下來(lái)就跟浩子一起體驗(yàn)下內(nèi)飾吧。

所謂十氣囊，其實(shí)就是多了前部的兩個(gè)膝部氣囊，后排兩個(gè)側(cè)氣囊，這點(diǎn)在安全性上來(lái)講算是一個(gè)特別的賣點(diǎn)了。

比較讓人不爽的是，這個(gè)車也是30多萬(wàn)的車，竟然沒有座椅記憶和座椅通風(fēng)，更可怕的是還沒有座椅加熱，冬天還需要人體臀部加熱。

因?yàn)楫吘惯�只有三年，內(nèi)飾車況還不算有多糟，而且北京最近雖然下雨頻繁，但是水淹車還是很少出現(xiàn)的，最起碼這輛車的座椅、地毯都沒什么問(wèn)題。

接下來(lái)就是看看這輛車的底盤了。

雷克薩斯IS300的底盤很扎實(shí)，懸掛調(diào)教也是一種緊繃的感覺，所以無(wú)論是入彎轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，路感傳遞也非常清晰。

全文總結(jié)：

經(jīng)過(guò)一番檢測(cè)，這輛車全車除大頂、后備廂蓋、右后門、右后翼子板外全車噴漆，且多處鈑金修復(fù)，輪旋輕微受損，前風(fēng)擋更換，外觀也有劃痕。在左A柱內(nèi)飾板上有煙頭燙傷。

那么，了解了這輛車的車況以后，你愿意花27萬(wàn)買這輛3年的雷克薩斯IS300么？