二手車激情問答》是二手車小胖說、伍車學(xué)府、汽車之家聯(lián)合出品的全新欄目,是為了普及二手車相關(guān)知識(shí)的問答類欄目,人人皆可參與,任何關(guān)于二手車的問題均可在下方留言。
二手車
是一個(gè)非常專業(yè)且復(fù)雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
所以
一直有朋友
咨詢相關(guān)的問題
本著獨(dú)樂樂不如眾樂樂的想法
有些奇葩或者漲知識(shí)的
不如分享來給大家
不忘初心,方得始終
第二十八期
微信網(wǎng)友:zzz
1.老師您好!我最近想買輛10年左右的昂科雷來圓一下年輕時(shí)候的夢(mèng)想。請(qǐng)問這個(gè)車大概什么價(jià)位買合適呢?
有夢(mèng)想很好啊,干嘛要圓呢,歌詞里說了,有夢(mèng)想誰(shuí)都了不起。
夢(mèng)想里的事物都是美好的,不是挺好么,為啥偏想不開呢……
昂科雷在國(guó)內(nèi)其實(shí)挺失敗的,碩大的車身配上3.6的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力是肯定不夠的,油耗也是不低的,一臺(tái)3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗堪比6.3的。
這款車由于新車銷量就不高,所以可供參考的車型通病就不好統(tǒng)計(jì)。
不過也是由于銷量低,這車的備件很難找,一旦出了問題,維修是麻煩,尤其是一些外觀內(nèi)飾的小件。
當(dāng)初指導(dǎo)價(jià)五十多萬的車,現(xiàn)在不到10萬就能買到。
這樣的保值率只能說認(rèn)這車的人太少了,你買回來很可能就是終身車主了,再賣賠太多,只能忍痛開著。
目前這款車市面上少得可憐,重慶有一臺(tái)16年的,標(biāo)價(jià)12.23萬,但是這款車由于可供參考的數(shù)據(jù)太少,基本屬于看心氣買賣。
1.6T這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)于車身,動(dòng)力還是弱了點(diǎn),而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也不是特別皮實(shí),燒機(jī)油、缺缸、氣門室蓋漏油都是常事。
我認(rèn)為考慮后續(xù)保養(yǎng)維修相對(duì)麻煩,你要自用也就10萬左右,甚至更低些,才比較劃算。
不要只顧著這一臺(tái)車,表現(xiàn)出太多購(gòu)買意愿,這種車就不好砍價(jià)了。
另外要是買了這款車,一定要給車上個(gè)全險(xiǎn),配件相當(dāng)難找,一塊前風(fēng)擋店里要一萬多都很正常。
而全景玻璃大天窗,要是趕上高空墜物砸破了,能給你車定個(gè)全損。
當(dāng)然耐用省心只能說是手動(dòng)版,因?yàn)楦L氐碾p離合是在太不耐用了。
它那臺(tái)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)感覺不錯(cuò)。翼搏買手動(dòng),應(yīng)該能買個(gè)2016年的。
另外,這個(gè)級(jí)別的SUV可供選擇的昂科拉就貴不少了,這個(gè)預(yù)算只能買2014年左右的。
它的姐妹車型創(chuàng)酷也沒比昂科拉便宜多少。
這三款你都可以考慮一下,要論能買到的年限最近的,那肯定是翼搏了。
其他非主流的標(biāo)致2008,雪鐵龍C3-XR,鈴木鋒馭,我就不推薦了,太小眾,產(chǎn)品力也比較低。
國(guó)產(chǎn)翼神一共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)4B10的國(guó)產(chǎn)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)4B11的進(jìn)口2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)初很多人因?yàn)閮r(jià)格的問題,購(gòu)買了1.8的車型,但是開過一段時(shí)間,就開始后悔沒有上2.0的,因?yàn)閯?dòng)力確實(shí)比較孱弱。
而這款車的變速箱也有手動(dòng)和CVT兩種,手動(dòng)還可以,CVT的調(diào)教簡(jiǎn)直了。
干吼不走,急加速超個(gè)車都費(fèi)事,感覺傳動(dòng)效率不高,比較適合佛系青年。而且這個(gè)CVT也不是那么省心,故障也不少。
優(yōu)點(diǎn)就是外觀了,確實(shí)太像EVO,隨便改改就能以假亂真,當(dāng)然有些細(xì)節(jié)還是改不了的。
這車如果要買,要玩,我還是推薦2.0手動(dòng)的配置。
微信網(wǎng)友:包大人
5.前幾天在路上看到一個(gè)帕薩特的旅行版車,應(yīng)該好多年了。不知道能不能說一下這個(gè)車。
能被叫做帕薩特旅行版的,應(yīng)該是B5那一代或者B5.5哪一代。
B5這代的帕薩特旅行,國(guó)內(nèi)非常罕有。
我曾經(jīng)在教育部門口見過一臺(tái)白色的,這車德國(guó)原裝進(jìn)口,前部整體造型和B5一樣,車尾造型比較方正,有點(diǎn)類似當(dāng)時(shí)的高爾夫。
而B5.5這一代更像后來的寶來經(jīng)典。
這車常見的基本就是1.8T的車型,手動(dòng)自動(dòng)都有。
這車當(dāng)年引進(jìn)的時(shí)候,三廂版引進(jìn)過2.3L V5版本,很少能見到。
據(jù)傳聞這代帕薩特在國(guó)內(nèi)還有過4.0L W8的版本,但是數(shù)量只有兩位數(shù)。
由于在國(guó)內(nèi),B5這代旅行車非常稀少,現(xiàn)存的基本都在玩家手里,市場(chǎng)流通的幾乎沒有。
如果喜歡這臺(tái)車,不妨試試車友會(huì),興許有人因?yàn)榕欧诺膯栴}而出售愛車。
好了,這期的《二手車激情問答》就到這里,如果有你有什么關(guān)于二手車的問題,歡迎在下方留言。
二手車激情問答(第29期)
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二手車編輯大霏![](http://x.autoimg.cn/2scimg/pc/web/20181221/weibo.png)
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二手車
是一個(gè)非常專業(yè)且復(fù)雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
所以
一直有朋友
咨詢相關(guān)的問題
本著獨(dú)樂樂不如眾樂樂的想法
有些奇葩或者漲知識(shí)的
不如分享來給大家
不忘初心,方得始終
第二十八期
五萬預(yù)算,買車齡短的合資SUV
微信網(wǎng)友:zzz
1.老師您好!我最近想買輛10年左右的昂科雷來圓一下年輕時(shí)候的夢(mèng)想。請(qǐng)問這個(gè)車大概什么價(jià)位買合適呢?
有夢(mèng)想很好啊,干嘛要圓呢,歌詞里說了,有夢(mèng)想誰(shuí)都了不起。
夢(mèng)想里的事物都是美好的,不是挺好么,為啥偏想不開呢……
昂科雷在國(guó)內(nèi)其實(shí)挺失敗的,碩大的車身配上3.6的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力是肯定不夠的,油耗也是不低的,一臺(tái)3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗堪比6.3的。
這款車由于新車銷量就不高,所以可供參考的車型通病就不好統(tǒng)計(jì)。
不過也是由于銷量低,這車的備件很難找,一旦出了問題,維修是麻煩,尤其是一些外觀內(nèi)飾的小件。
當(dāng)初指導(dǎo)價(jià)五十多萬的車,現(xiàn)在不到10萬就能買到。
這樣的保值率只能說認(rèn)這車的人太少了,你買回來很可能就是終身車主了,再賣賠太多,只能忍痛開著。
目前這款車市面上少得可憐,重慶有一臺(tái)16年的,標(biāo)價(jià)12.23萬,但是這款車由于可供參考的數(shù)據(jù)太少,基本屬于看心氣買賣。
1.6T這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)于車身,動(dòng)力還是弱了點(diǎn),而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也不是特別皮實(shí),燒機(jī)油、缺缸、氣門室蓋漏油都是常事。
我認(rèn)為考慮后續(xù)保養(yǎng)維修相對(duì)麻煩,你要自用也就10萬左右,甚至更低些,才比較劃算。
不要只顧著這一臺(tái)車,表現(xiàn)出太多購(gòu)買意愿,這種車就不好砍價(jià)了。
另外要是買了這款車,一定要給車上個(gè)全險(xiǎn),配件相當(dāng)難找,一塊前風(fēng)擋店里要一萬多都很正常。
而全景玻璃大天窗,要是趕上高空墜物砸破了,能給你車定個(gè)全損。
當(dāng)然耐用省心只能說是手動(dòng)版,因?yàn)楦L氐碾p離合是在太不耐用了。
它那臺(tái)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)感覺不錯(cuò)。翼搏買手動(dòng),應(yīng)該能買個(gè)2016年的。
另外,這個(gè)級(jí)別的SUV可供選擇的昂科拉就貴不少了,這個(gè)預(yù)算只能買2014年左右的。
它的姐妹車型創(chuàng)酷也沒比昂科拉便宜多少。
這三款你都可以考慮一下,要論能買到的年限最近的,那肯定是翼搏了。
其他非主流的標(biāo)致2008,雪鐵龍C3-XR,鈴木鋒馭,我就不推薦了,太小眾,產(chǎn)品力也比較低。
國(guó)產(chǎn)翼神一共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)4B10的國(guó)產(chǎn)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)4B11的進(jìn)口2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)初很多人因?yàn)閮r(jià)格的問題,購(gòu)買了1.8的車型,但是開過一段時(shí)間,就開始后悔沒有上2.0的,因?yàn)閯?dòng)力確實(shí)比較孱弱。
而這款車的變速箱也有手動(dòng)和CVT兩種,手動(dòng)還可以,CVT的調(diào)教簡(jiǎn)直了。
干吼不走,急加速超個(gè)車都費(fèi)事,感覺傳動(dòng)效率不高,比較適合佛系青年。而且這個(gè)CVT也不是那么省心,故障也不少。
優(yōu)點(diǎn)就是外觀了,確實(shí)太像EVO,隨便改改就能以假亂真,當(dāng)然有些細(xì)節(jié)還是改不了的。
這車如果要買,要玩,我還是推薦2.0手動(dòng)的配置。
微信網(wǎng)友:包大人
5.前幾天在路上看到一個(gè)帕薩特的旅行版車,應(yīng)該好多年了。不知道能不能說一下這個(gè)車。
能被叫做帕薩特旅行版的,應(yīng)該是B5那一代或者B5.5哪一代。
B5這代的帕薩特旅行,國(guó)內(nèi)非常罕有。
我曾經(jīng)在教育部門口見過一臺(tái)白色的,這車德國(guó)原裝進(jìn)口,前部整體造型和B5一樣,車尾造型比較方正,有點(diǎn)類似當(dāng)時(shí)的高爾夫。
而B5.5這一代更像后來的寶來經(jīng)典。
這車常見的基本就是1.8T的車型,手動(dòng)自動(dòng)都有。
這車當(dāng)年引進(jìn)的時(shí)候,三廂版引進(jìn)過2.3L V5版本,很少能見到。
據(jù)傳聞這代帕薩特在國(guó)內(nèi)還有過4.0L W8的版本,但是數(shù)量只有兩位數(shù)。
由于在國(guó)內(nèi),B5這代旅行車非常稀少,現(xiàn)存的基本都在玩家手里,市場(chǎng)流通的幾乎沒有。
如果喜歡這臺(tái)車,不妨試試車友會(huì),興許有人因?yàn)榕欧诺膯栴}而出售愛車。
好了,這期的《二手車激情問答》就到這里,如果有你有什么關(guān)于二手車的問題,歡迎在下方留言。